Fremkommelighedsanalyse for Allerød Kommune

Generelt er fremkommeligheden i Allerød Kommune rigtig god, men der opleves trafikale udfordringer i myldretiderne, med øget trafiksikkerhedsrisiko og utryghed til følge. Allerød Kommune har derfor ønsket udarbejdet en fremkommelighedsanalyse.

Analysen står på 3 ben:

• 1) Kortlægning af fremkommelighedsproblemer i kommunen

  2) identificering af mulige kommende udfordringer

  3) løsningsforslag for udbedring af udfordringerne.

Kortlægningen er gennemført på grundlag af rejsetidsdata (GPS), som indsamles og behandles i programmet FlowTjek. Herved fås et indledende overblik over fremkommeligheden på vejnettet. Korridorer med nedsat fremkommelighed er efterfølgende blevet dybdeanalyseret med 4 måneders rejsetidsdata, med det formål at finde årsager til fremkommelighedsudfordringerne. Dette giver tydelige indikationer af i hvilke korridorer, rejsetiderne er længere end forventede. Endvidere er kortlægningen suppleret af udtræk fra Transportvaneundersøgelsen.

I undersøgelsen kortlægges transportvanerne for kommunens borgerne, og transportvanerne kan sammenlignes med resten af den danske befolknings. Dette giver Allerød Kommune en indgående indsigt i turmønstre og -sammensætning, som dels kan anvendes ift. kommunikation af infrastrukturprojekter, dels som grundlag for en vurdering af potentialet for eventuelt overflytningspotentiale fra bil til andre transportformer.

Som yderligere kvalificering af analysen, er der etableret en simplificeret trafikmodel, som - på grundlag af den forventede bolig- og erhvervsudvikling i kommunen - angiver hvor i vejnettet, der kan forventes større trafikalt pres set ud fra en 10 års horisont.

Der er efterfølgende udarbejdet et løsningskatalog til forbedring af fremkommeligheden i de pågældende korridorer. Løsningsforslagene omfatter primært signaloptimeringer og krydsudbygninger, formuleret på grundlag af kapacitetsberegninger og VISSIM-simuleringer. Endvidere er der angivet forslag til forbedring af forholdene for cyklister med henblik på at fremme kombinationsrejser.

Der er desuden beregnet anlægsoverslag for løsningsforslagene, ligesom der er angivet en prioritering af forslagene på baggrund af en vurdering af, hvor der kan opnås ”mest fremkommelighed for pengene”.